Durante los viajes en avión, nuestros pacientes suelen tener molestias en la zona del oído, la nariz y la garganta. La razón de esto es que la presión del aire disminuye al aumentar la altitud después del despegue del avión. Se explica mediante la Ley de Boyle, una de las leyes más fundamentales de la física. Como sabes, la Ley de Boyle es "La presión y el volumen de los gases a igual temperatura son inversamente proporcionales". En otras palabras, a medida que aumenta la altitud, la presión del aire disminuye y los gases iguales al nivel del mar se mueven hacia la zona de baja presión.
Otorrinolaringología y cabeza y cuello.Existen áreas llenas de aire distribuidas en diferentes regiones anatómicas de la región. Estos están ubicados en los senos nasales dentro de los huesos del oído medio. La razón por la que estas cavidades llenas de aire son así es porque permiten que nuestra cabeza sea más liviana y que los órganos en los que se encuentran realicen sus funciones fisiológicas normales. En términos simples, así como el interior de una pelota de fútbol está lleno de aire y es liviano, la función de otros espacios llenos de aire, como los senos nasales de nuestra cabeza, es la misma. Simplemente podemos dividir los órganos, que son espacios llenos de aire en la cabeza y el cuello, en dos. Estos son los oídos y los senos paranasales.
Para las cavidades corporales con paredes óseas, como el oído medio y los senos paranasales, el significado aquí es que la presión del aire en estas cavidades corresponde a la presión ambiental durante el vuelo. En otras palabras, a medida que la presión disminuye a medida que el avión gana altitud durante el viaje, la alta presión en estos espacios puede escapar fácilmente e igualarse a la presión ambiental. Por ejemplo, los gases en un espacio cerrado a una altitud de 4000 metros se expanden aproximadamente dos veces.
Hoy en día, en los aviones modernos, la presión de la cabina se mantiene constante durante todo el viaje. Sin embargo, esto se ajusta en función de la presión a una altitud de aproximadamente 2500 metros, no de la presión atmosférica al nivel del mar. Mientras los pasajeros viajan a 10 kilómetros de altura durante el viaje, la presión dentro del avión se ajusta a la presión de 2.500 kilómetros de altura. Mientras el avión asciende, el aire que queda en el oído sale de la zona nasal a través de la trompa de Eustaquio, y el aire de los senos paranasales sale a través de los orificios de los senos paranasales que se abren hacia la nariz.
En En este caso, los orificios que proporcionan este intercambio de aire tanto en nuestros oídos, dentro de nuestra nariz como en nuestra zona nasal provocan obstrucciones. No deberíamos tener ninguna enfermedad en absoluto. Si nos subimos a un avión estando ligeramente enfermos o padeciendo una enfermedad que bloquea las vías respiratorias superiores, como un resfriado o una gripe, podemos sentir molestias como dolores intensos, ya que la presión en estos espacios aéreos no se puede igualar fácilmente. /p>
Por tanto, podemos tener algún trastorno en el área de otorrinolaringología, si vamos a viajar mientras hay tiempo, necesitamos asesoramiento, tratamiento y medicación de un especialista.
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